Od pradávna představovaly cesty hlavní způsob poutí a v průběhu staletí se tato praxe stále více vyvíjela tak, aby zahrnula nejen náboženské, ale i sportovce a obyčejné lidi.
K dnešnímu dni existují v Itálii a Evropě stovky itinerářů, které na konci každé etapy přiřadí „Credential“, tj. Razítko, které potvrzuje dokončení zlomku, a na konci dlouhé cesty certifikát úplného nebo částečného dokončení cesty, která se například pro Via Francigena nazývá „Testimonium“.
Vydat se na cestu znamená ujet denně minimálně 10 km, i když jsou obvykle dvojnásobní, s batohem o hmotnosti asi 8 kg. Je proto samozřejmostí, že člověk nemůže improvizovat fyzickou přípravu nebo zanedbávat nejmenší detaily o výběru materiálu, který má přinést.
Cestovní plánování je stejně důležité jako školení a je nutné podrobně prostudovat každou fázi, abyste identifikovali kritické body a občerstvovací body, pečlivě si vybrali čas odjezdu a předpokládali čas příjezdu. Cíl je dvojí: vyhnout se „zůstat v pohybu“ déle než 5/6 hodin denně (aby nedošlo k ohrožení další fáze); vědět, zda dodržujete plán nebo ne. Plánování je ještě zásadnější, pokud rozhodněte se vydat se na cestu sami.
V tomto případě lze navíc cestu chápat také jako vnitřní cestu ve styku s přírodou nebo, jak by řekli Japonci, koupel v lese.
Chcete -li zvýšit užitek, můžete se také rozhodnout, že to uděláte meditační procházkou.
Pojďme nyní objevit vše, co je třeba vědět a dělat před cestou i během ní.
. Kompletní itinerář, který začíná z francouzského města Saint-Jean Pied de Port, je dlouhý asi 800 km, ale abyste získali certifikát Compostela, budete muset cestovat minimálně 100 km pěšky nebo 200 km na kole.
Celkové fáze cesty jsou 25 a organizace je velmi efektivní: dobře značené trasy a občerstvovací místa každých 20 km, které vám umožňují zastavit se na jídlo nebo strávit noc tam, kde dáváte přednost, cesty jsou převážně ploché. Španělská verze umožňuje místo toho, počínaje z Bilbaa, má o něco vyšší kilometrový výkon než ten francouzský a je považován za náročnější než ten předchozí, a to nejen pro zvlněné tratě a někdy i tuhé teploty, ale také pro přijímací zařízení v některých případech ve špatném stavu. Portugalska budete muset cestovat asi o 50 km méně, jako „profík“ budeme muset překonat mnoho obydlených center, která se mohou ukázat jako užitečná v případě nepředvídaných událostí; jako „proti“ jsou však silné výškové rozdíly, velmi náročné i pro ty nejtrénovanější.
